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カスタムクラブ 2023年モデルイオンスポーツジニコモデル02C ドライバー日本シャフトバルカヌスEON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER Nippon Shaft VULCANUS

HOT ! カスタムクラブ 2023年モデルイオンスポーツジニコモデル02C ドライバー日本シャフトバルカヌスEON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER Nippon Shaft VULCANUS

※seavisions.com 限定モデル
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カスタムクラブ 2023年モデルイオンスポーツジニコモデル02C ドライバー日本シャフトバルカヌスEON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER Nippon Shaft VULCANUSの詳細情報

EON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER
Nippon Shaft VULCANUS

HEAD

チタンフェースｘフルカーボンボディの構造。
カーボンボディ採用で余剰重量をそれぞれ最適位置に配置し、同一形状ながら味わいの違う2種類のヘッドをご用意しました。

One Star★

MODEL01のキーコンセプトヘッド。重心を浅い位置に設置し余分なスピンを抑制。小ぶりなヘッドでなければ得られなかった浅い重心深度を大きいヘッドサイズで実現。
さらに見た目の安心感をプラス。またMODEL01よりも重心距離を少し長めに設定し、安定感と左のミスを軽減。

Two Star★★

深重心設計かつ高慣性モーメントヘッド。高慣性モーメント（5020）によりヘッドのブレを抑え、ミスヒット時でも飛距離のロスを抑え安定感をもたらします。
また、程よくスピンが入り玉のあがり良い。深い重心設計だが、ベタっとしたシャロー形状ではなくMODEL01からの流れを汲み精悍な顔つき。

新素材Ti-HEG

MODEL01で打感と飛びに好評を得た、Ti-HEGチタンを採用。
Ti6-4に比べ降伏応力125％・伸び率が165％。フェースに強いしなりと、しなやかさ、素材自体で大きなたわみをもたらします。
また細かく高密度の結晶粒がよりソフトな打感をプラスします。

フェース構造

フェース板材を高精度 CNC 加工で成型。フェース中心部に厚みを持たせて質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、
フェースのたわみ量が増幅。肉厚のバラツキを抑えフェースの制度を上げることで最大限素材のポテンシャルを引き出します。

SLEEVE

SPECIFICATION

※: 付属品:ヘッドカバー、出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)
※: 専用トルクレンチ(税込3 )は付属しません。
※: 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

SHAFT

日本シャフトバルカヌス

そのままのヘッドで、スイングを変えずに、持てるヘッドスピードの上限まで。
飛距離特化型ドライバーシャフト「VULCANUS」。

ドライバーの飛距離に悩みを持つアマチュアゴルファーのための新カテゴリー「VULCANUS(バルカヌス)」。
「N.S.PRO」シリーズで培ったノウハウを最大限に踏襲し、独自の設計思想と高機能素材の相乗効果を注ぎ込みました。
ヘッドもスイングも変えることなく、飛距離を伸ばす。
まさに「シャフトを制する者こそゴルフを制す」という日本シャフトのシャフト設計のコンセプトを、見事に具現化。
アマチュアゴルファーの弱点を克服することでゴルフを劇的に変える、飛距離特化型新ブランドです。